Самосвал HOWO 8×4, Euro Ⅱ, удлиненная кабина


Наличие: В наличии
SKU
HOWO 8×4

Requesting a price quote for item:



This field is required

Самосвал HOWO 8×4 (Euro II) с удлиненной кабиной - это надежное транспортное средство большой грузоподъемности, предназначенное для эффективной перевозки сыпучих материалов, особенно в строительстве, горнодобывающей промышленности и инфраструктурных проектах. Оснащенный мощным двигателем, соответствующим стандартам Euro II по выбросам вредных веществ, он обеспечивает высокую производительность при соблюдении экологических требований. Трансмиссия 8 × 4 обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и устойчивость, что делает его идеальным для перевозки тяжелых грузов по пересеченной местности. Основные характеристики включают: - Удлиненная кабина обеспечивает повышенный комфорт водителя и дополнительное пространство для отдыха во время длительных переездов. - Прочная конструкция кузова обеспечивает высокую ударопрочность и длительный срок эксплуатации в сложных условиях. - Самосвал большой емкости подходит для транспортировки таких материалов, как песок, гравий и мусор. В целом, самосвал HOWO 8×4 Euro II - это надежное и мощное решение для работы в тяжелых условиях.

 

Типичная модель грузовика ZZ3317N3567A ZZ3317N3867A ZZ3317N4347A ZZ3317N4667A
  модель HW76  
кабина Тип Удлиненная кабина HW76, одноместная, с цельнометаллическим передним управлением кондиционером, гидравлически наклоняемая вперед на 55°, 2-рычажная система стеклоочистителей с 3 скоростями, ламинированное ветровое стекло, литая радиоантенна, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жесткое регулируемое сиденье штурмана, обогрев и система вентиляции, регулируемая откидная крышка крыши, стереоприемник / кассетный магнитофон, солнцезащитный козырек и регулируемое рулевое колесо, звуковой сигнал, 4-точечная опора, полностью плавающая подвеска и амортизатор с поперечным стабилизатором, ремень безопасности.
Мотор модель WD615.69 WD615.47
Номинальная мощность 336HP(247кВт/об/мин) 371 л.с. (273 кВт/об/мин)
Перемещение 9.726L
Тип рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Колесная база 1800+3500+1400mm 1800+3800+1400mm 1800+4300+1400mm 1800+4600+1400mm
Размер грузового кузова 7000x2300x1500mm 7300x2300x1500mm 7800x2300x1500mm 8500x2300x1500mm
Сцепления Однодисковое сухое диафрагменное пружинное сцепление, диаметр 430(C) мм, гидравлическое с пневматическим приводом
трансмиссии Серия HW с 10/12/16 скоростной коробкой передач, 10 передач вперед и 2 назад
Передняя ось Рулевая ось с двойным Т-образным поперечным сечением HF9
Ведущая ось Прессованный корпус оси, центральный одноступенчатый HC16/AC16
Передаточное число: 5,73
Шасси Рама: U-образный параллельный лестничный тип сечением 320 × 90 × 8 мм, все поперечины из холодной клепки и усиленный подрамник.
Передняя подвеска: 9 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором
Задняя подвеска: 9+6 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором
Держатель запасного колеса: с одним запасным колесом
Алюминиевый топливный бак: с топливным баком объемом 400 л с запирающейся крышкой для подачи топлива
Рулевое управление Германия ZF, гидравлическое рулевое управление с усилителем
Тормоза Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз.
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух подается на задние колеса.
Вспомогательный тормоз: тормоз выпуска двигателя.
Опция: ABS
Колеса и Типы Диски: 8,0-20, сталь с 10 отверстиями
Типы труб 11,00-20;
Опция: труба 12,00-20, труба 12.00R20
Электрика Рабочее напряжение: 24 В, с отрицательным заземлением; Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор переменного тока: 28 В, 1540 Вт; Аккумуляторы: 2 × 12, 165Ah
Прикуриватель, звуковой сигнал, фара, противотуманная фара, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода
Производитель имеет право вносить технические изменения для улучшения без предварительного уведомления.