| Типичная модель грузовика |
ZZ5257GJBN3641W |
ZZ5257GJBN3841W |
ZZ5257GJBN4041W |
ZZ5257GJBN4341W |
| Кабина |
Модель |
HW76 |
| Тип |
Стандартная кабина HW76, одно спальное место, с полностью стальным управлением вперед, с возможностью гидравлического наклона вперед на 55 °, двухрычажная система стеклоочистителей с 3 скоростями, ламинированное ветровое стекло, со встроенной радиоантенной, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жесткое регулируемое сиденье штурмана, система обогрева и вентиляции, регулируемая откидная створка крыши, со стереомагнитофоном / кассетным магнитофоном, солнцезащитный козырек и регулируемое рулевое колесо, звуковой сигнал, с 4-точечной поддержкой, полностью плавающая подвеска и амортизатор с поперечным стабилизатором, ремень безопасности. |
| Двигатель |
Модель |
ВД615.87 |
ВД615.69 |
ВД615.47 |
| Номинальная мощность |
290 л.с. (213 кВт/об/мин) |
336 л.с. (247 кВт /об/мин) |
371 л.с. (273 кВт/об/мин) |
| Перемещение |
4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива |
| Тип |
Рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Колесная База |
1800+3200+1400mm |
1800+3600+1400mm |
| Размер топливозаправщика смесителя |
12CBM-16CBM |
| Сцепление |
Однодисковое сухое диафрагменное пружинное сцепление, диаметр 430(C) мм, гидравлическое с пневматическим приводом |
| Передача |
Коробка передач SINOTRUK серии HW 10/12/16 скоростная, 10 прямых и 2 обратных |
| Передняя ось |
Рулевая ось с двойным Т-образным сечением HF9 |
| Ведущий мост |
Прессованный корпус оси, центральный одиночный редуктор HC16
Коэффициент: 5.73 |
| Шасси |
Рама: U-образный профиль параллельного лестничного типа с сечением 320×90×8 мм, все поперечины с холодной заклепкой и усиленный подрамник
Передняя подвеска: 9 полуэллиптических листовых рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором
Задняя подвеска: 9+6 полуэллиптических листовых рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором
Держатель запасного колеса: с одним запасным колесом
Алюминиевый топливный бак: с топливным баком на 400 л с запирающейся крышкой топливного бака |
| Рулевое управление |
Германия ZF, гидравлическое рулевое управление с усилителем |
| Тормоза |
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз.
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух подается на задние колеса.
Вспомогательный тормоз: тормоз выпуска двигателя.
Опция: ABS |
| Колеса и Типы |
Диски: 8,0-20, сталь с 10 отверстиями
Типы труб 11,00-20;
Опция: труба 12,00-20, труба 12.00R20 |
| Электрика |
Рабочее напряжение: 24 В, с отрицательным заземлением; Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор переменного тока: 28 В, 1540 Вт; Аккумуляторы: 2 × 12, 165Ah
Прикуриватель, звуковой сигнал, фара, противотуманная фара, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода |
