| Типичная модель грузовика |
ZZ4257N3241V |
ZZ4257S3241V |
ZZ4257V3241V |
| Кабина |
Модель |
HW79 |
|
| Тип |
Кабина HW76 с удлиненной кабиной, одно спальное место, с кондиционером, полностью стальным передним управлением, гидравлически наклоняемым вперед на 55°, двухрычажной системой стеклоочистителей с 3 скоростями, ламинированным ветровым стеклом, литой радиоантенной, гидравлически демпфируемым регулируемым сиденьем водителя и жестким регулируемым сиденьем второго водителя, системой отопления и вентиляции, регулируемым люком на крыше, стереомагнитолой/кассетным магнитофоном, солнцезащитным козырьком и регулируемым рулевым колесом, воздушным сигналом, с 4-точечной опорой, полностью плавающей подвеской и амортизатором с поперечным стабилизатором, ремнем безопасности. |
| Двигатель |
Модель |
ВД615.69 |
ВД615.47 |
Д12.42-20 |
| Номинальная мощность |
336 л.с. (247 кВт /об/мин) |
371 л.с. (273 кВт/об/мин) |
420 л.с. (309 кВт/об/мин) |
| Перемещение |
4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива |
| Тип |
Рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Колесная База |
3200+1400 мм |
| Сцепление |
Однодисковая сухая мембранная пружинное сцепление, диаметр 430 (C) мм, гидравлическая с подачей воздуха |
| Передача |
Коробка передач SINOTRUK серии HW 10/12/16 скоростная, 10 прямых и 2 обратных |
| Передняя ось |
Ось рулевого управления с двойным Т-образным сечением HF7/HF9 |
| Ведущий мост |
Прессованный корпус оси, центральный одиночный редуктор ST16/MCY(Q) /HC16/AC16
Соотношение: 3.93 4.42 4.8 5.73 |
| Шасси |
Рама: U-образный профиль параллельного лестничного типа с сечением 320×90×8 мм, все поперечины с холодной заклепкой и усиленный подрамник
Передняя подвеска: 9 полуэллиптических листовых рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором
Задняя подвеска: 9+6 полуэллиптических листовых рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором
Держатель запасного колеса: с одним запасным колесом
Алюминиевый топливный бак: с топливным баком на 400 л с запирающейся крышкой топливного бака |
| Рулевое управление |
Германия ZF, гидравлическое рулевое управление с усилителем |
| Тормоза |
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз.
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух подается на задние колеса.
Вспомогательный тормоз: тормоз выпуска двигателя.
Опция: ABS |
| Колеса и Типы |
Диски: 8,0-20, сталь с 10 отверстиями
Типы труб 11,00-20;
Опция: труба 12,00-20, труба 12.00R20 |
| Электрика |
Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление; Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор: 28 В, 1540 Вт; Аккумуляторы: 2×12, 165 А·ч
Прикуриватель, звуковой сигнал, фара, противотуманный фонарь, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода |
